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    全國首座高釩密封鋼絲繩吊索車行橋主橋實現全線貫通
    2022-12-29 來源:中安在線  

      12月26日上午,隨著最后一段長13.2米,寬5.1米,高1.9米,重46.4噸的鋼箱梁精準落到指定位置,標志著由中鐵四局集團有限公司承建的臨海桂灣河橋工程主橋實現全線貫通,該工程全面進入拱肋施工階段。

      深圳前海合作區臨海桂灣河橋工程位于桂灣河流入前海灣的河口處,南起臨海大道與前灣一路交叉口,北至臨海大道與海濱大道交叉口,是臨海大道上跨桂灣河水廊道設置的一座景觀橋。項目全長約493米,橋梁全長211.49米,采用下承式異型拱梁組合橋梁,其中主跨跨徑為124.65米,為兩跨提籃式變形拱鋼箱梁橋,鋼箱梁及拱肋總重約12500噸。全橋共設計27對高釩密封鋼絲繩吊索,為全國首次將高釩密封鋼絲繩應用于車行橋建設。

      由于橋梁位于桂灣河流入前海灣的河口處,河流底下為車型通道,具有水下環境復雜多變、施工條件受限、專業技術要求高的特點。施工過程中,為解決水下基礎施工這一技術難題,根據該工程特點,項目技術團隊創新研制出了復雜條件下水下獨立基礎高效施工方案,使在同類型復雜水下環境采用支架法施工成為可能,并有效減少施工成本,同時降低涉水施工的安全風險,大大縮減了施工工期。該方案的成功應用,順應了我國產業綠色集約、自主創新、安全可靠的發展方向,具有廣泛的工程應用價值及推廣前景。

      據了解,前海合作區臨海桂灣河橋工程是當地百姓關切期盼的重大民生工程。項目建成后,將作為連通兩岸緩解交通的重要通道,不斷優化前海合作區大交通格局,完善前海路網體系,提升城市通行能力和服務水平,助力打造前海合作區的“綠色名片”,對前海地區國際化城市發展具有重要意義。(何建 田馨茹 李永 記者 劉玉才)



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